(a)密封圈結(jié)構(gòu)一起，選用PTFE增強聚四氟資料，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面經(jīng)拋光處理， 密封功用優(yōu)勝、可靠。

(b)彈簧缸平衡系統(tǒng)可在恣意點平衡，使對位操作輕盈、合理。

(c)全部承壓主管道焊縫選用弧焊，完全符合HG/T21608-96規(guī)范。

(d)配帶優(yōu)良合理的靜電接地系統(tǒng)，靜電電阻小于2Ω，安全功用可靠。

(e)結(jié)構(gòu)合理，以小的臂規(guī)范，來完畢大的包絡計劃。

(f)裝卸作業(yè)中，隨槽車在正常計劃內(nèi)移動，表現(xiàn)充分的可撓性。

(g)管道資料可選用碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、鋁、玻璃鋼、內(nèi)襯四氟等。

(h)按左面型或右側(cè)型計劃制造，結(jié)構(gòu)辦法也可專門計劃。

(i)可配備可靠的液動、氣動或電動操作系統(tǒng)，安全的報警系統(tǒng)。

(j)可完畢自動化作業(yè)，PLC操控，便利作業(yè)、修補。

(k)靈活多樣的附件用以完畢環(huán)境保護和安全操作。

(l)根據(jù)現(xiàn)場需要，全部的鶴管都可做無立柱設(shè)。

火車卸車鶴管、蒸汽伴熱鶴管、油庫下裝鶴管、油庫鶴管、上裝鶴管、密閉鶴管